工商時報【曾麗芳╱彰化報導】
自行車製造大廠美利達繼冠名贊助世界一級職業公路自行車隊「Team Lampre Merida（美利達?藍波車隊）」後，今年起再結合中東產油國Bahrain（巴林）雄厚資源，續以冠名方式贊助新成立的「BAHRAIN MERIDA Pro Cycling Team（巴林?美利達車隊）」，目前也是唯一台灣企業冠名的World Tour世界一級職業公路車隊。
巴林?美利達車隊是18支一級職業車隊之一，現有26位選手，包括台灣的馮俊凱（C.K. Feng）在內；值得一提的是，馮俊凱2015年加入「美利達?藍波車隊」，成為首位加入世界一級職業車隊的台灣選手；今年起，各家銀行信貸比較馮俊凱將改披「巴林?美利達車隊」的戰袍，繼續征戰世界一級職業巡迴賽。
美利達為幫助更多台灣選手，跟隨馮俊凱的腳步，騎向競逐世界的舞台，將發起一如何貸款200萬項名為「next CK尋找下一位馮俊凱」的計畫。
為表達對「next CK計畫」的支持，巴林?美利達車隊總經理Brent Copeland（柯普蘭）與選手代表Valerio Agnoli（瓦萊里奧?阿尼奧利）昨日專程訪台；將在馮俊凱陪同下，本周六（18日）與國內5,000位車友一起參加在彰化舉辦的「美利達?瑪吉斯盃2017彰化經典百K單車自我挑戰」活動。
美利達副總經理鄭文祥表示，「next CK計畫」之一，將透過今年5月21日舉辦一場「限時繞圈賽」，遴選2位台灣最強的新生代自由車選手，透過巴林?美利達車隊協助，前往歐洲進行移地訓練與參賽。
士林地檢署偵辦國5蝶戀花遊覽車翻車案，今舉行相驗案件報結記者會。士檢調查康姓司機的工時發現，康分別在去年8月、12月，一個月就出車28天，工作期間最高連續出勤天數有24天。
士檢今天舉行本案相驗案件報結調查事實記者會，這些資料會做為後續偵辦中的重要資料，而案件仍持續偵辦中。
士檢發言人陳錫柱說，關於遊覽車機件結構等問題，經督同相關機關鑑定認輪胎深度尚未磨損至胎面磨耗指示點、剎車系統測試正常，車身長、寬、高符合當時法規規定；最近一次驗車時間為106年1月5日，而最近3次驗車紀錄均合格。
陳錫柱表示，依據該遊覽車最後行進軌跡圖(車速)及後車行車紀錄器影像、等資料分析比對，該遊覽車於20時57分許，駛出南港隧道行車時速為84公里，接近國道5號北上接國道3南向匝道0公里處為98公里，撞擊時為79公里，而該路段前後裝設有分別為50公里、40公里限速標誌4處。
此外，根據監視器及ETC相關資料顯示，康姓小額信用貸款利率司機當天駕車的時間月為9小時10分至9小時40分。
對於外界懷疑康姓司機過勞開車，士檢調查，康姓司機去年8月至今年1月，每月出車天數分別為28天、21天、25天、27天、28天與25天，期間連續最高出勤天數有14天、12天、22天、17天、15天、24天及14天。
另，士檢傳喚蝶戀花旅行社其他司機作證、依據康姓司機手機內資料內容，查無康有請假遭刁難的情事。
至於外界懷疑本案中的肇事路段是否設計不當？康姓遊覽車司機當時有無採剎車或進行其他應變措施？陳錫柱說，根據現場資料顯示，地面劃有兩處減速邊線，也有11處山形箭頭指標，勘認該路段就速限即相關警示標示，均有充分標示，而肇事車輛在撞擊前「確有減速」。
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